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文章来源:原创    发布时间: 2019年10月09日  阅读:1012  【字号:      】

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空域资源是制约粤港澳大湾区民航发展的主要瓶颈。粤港澳大湾区机场群日均航班架次已近5000架次,与纽约湾区相当,是我国航空飞行最密集的区域。由于空域分割,设立了广州、珠海、香港等多个空域管制区,各管制区之间又设立隔离保护区,导致可用空域更为狭窄。广州、珠海、香港空域管制的高度标准不同,易造成空中交通盲区;加之受军航等因素的限制,空域资源紧缺问题十分突出。空域限制导致地面跑道产能无法充分释放,航空公司在广、深机场常常处于“有市场、无时刻”的状态。网上彩票最新消息歐曉理:將人口老齡化挑戰轉化為推進人民幸福的積極因素




(责任:2019-10-09 20:05)

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